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▲苗博雅。（圖／翻攝自苗博雅臉書）
政治中心／台北報導
諷刺行政院院長賴清德，有民眾在「行政院」站牌貼上「功德院」；有媒體報導，北市公運處主祕楊欽文表示，如果再有路牌被改名，會嚴正處理。對此，社會民主黨全國委員苗博雅在臉書上批評，這是威權思維。
行政院長賴清德因為評論照服員3萬多的薪資「可以當成做功德、做善事」，引發爭議。為此，有青年團體發起活動幫行政院「正名」，把行政院周邊許多公車站牌改成「功德院」，讓網友笑稱「業力引爆」。但此舉卻恐會影響搭乘民眾的權益，北市聯營公車表示，若再繼續貼，將委請律師不排除提告，以維護公車站牌資訊的正確性。
公共運輸處呼籲，為利民眾方便使用公車服務，公車營運路線及站名均經核定後，由公車業者所設置，提供民眾搭乘公車時使用，具有公共服務之性質，切勿恣意破壞毀損站名牌及路線圖內容。
對此，苗博雅在臉書上發文表示，法治社會，政府要處罰人民，都是先確認法源，再談怎麼處理，若還不確定有無法律依據，就先放話嚴正處理、要處罰，「那是典型的威權思維。」
苗博雅說，如果還不確定法源在哪裡，怎麼會覺得自己有處罰人民的權限，「講白話一點，要處罰可以，但請先搞清楚要用哪條法律再來談處罰。」
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國發會將以天使基金扶植一百家小型研發型服務公司，以創業來為流浪博士尋找出路。圖為台大102學年度畢業典禮。報系資料照 分享 facebook 為了解決流浪博士問題，也為了要抗衡近期台灣博士的大舉西進潮，日前行政院突發奇想，擬推動「下世代科研人才創新研發生態環境建構案」，國發會將以天使基金來扶植一百家小型研發型服務公司，以創業來為流浪博士尋找出路。也許行政院認為每位博士都可以成為馬雲。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }台灣人喜歡創業，而政府也趕搭這波創業潮，殊不知創業何其不易，成功率通常是不到百分之五，其除了要具備專業能力，也要投入大筆資金，還要有管理長才，更要對市場脈動具有無比的嗅覺度，這從台灣每年有上千家一人企業關門大吉可以看出。另外這些博士們，長久在浸淫在學術的象牙塔中，埋首寫大多數人都看不懂的專業性學術論文，早與社會脫節多年，而且他們大多只懂研發技術的開發，而沒有市場行銷經驗，更遑論與客戶打交道，這如何要博士們從手無縛雞之力的文人，化身為在商場奮勇殺敵的成吉思汗呢？從現實面來看，創業通常需要多年的嘗試、醞釀、失敗，才能夠找到成功的道路，這短則數年，長則十餘年，馬雲摸索八年才成立阿里巴巴，吳政學歷經多次創業才創立85度C，而政府的這項創業計畫卻是只有四年期，試問有哪個企業家能夠在短短四年內創業成功？從創業的角度來看，政府的這項創業計畫，似乎只是在飲鳩止渴。再從制度面來看，其實在現今國內每所大學當中，大多設有「創新育成中心」，其主要目的便是要把學術專業轉化成可以實用生財的專利權，但在教育部對於公立大學教授不能成為公司負責人，以及專利權盈餘分配等過時法令的限制下，而成為校園的蚊子館。而如今政府想要以成立研發公司來串連產學合作，首要的應該是要鬆綁過時的法規，否則博士創業只是個海市蜃樓；同時政府也不必大費周章成立小型研發公司，應該是先活化各校的創新育成中心吧。最後在退場機制，政府想要以創業來為博士找出路，這是一樁美意，但一旦創業失敗，在沒有任何配套措施下，是否會在流浪博士下製造更多創業失敗的「台流」呢？
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